I segretari del sindacato di Calabria e Sicilia parlano di «rivoluzione infrastrutturale» dopo l’ok del Cipess al progetto definitivo della grande opera che dovrebbe unire le due regioni
Il centrosinistra si scaglia contro il ministro. Stasi: «La destra più vuota di sempre». Falcomatà: «Propaganda politica». Campana: «Abbandonati un milione di calabresi ionici». Per il presidente di Unindustria, Ferrara, è «un’opera capace di attrarre investimenti»
L’ok del Cipess al Ponte sullo Stretto segna un momento importante per la leadership della premier. Ma se davvero vuole marciare con il vento in poppa qualche aggiustamento è necessario
Il Paese che ha investito di più in questo tipo di infrastrutture è la Cina. Il colosso orientale ha dato vita a 15 progetti intermodali per la viabilità stradale e ferroviaria lungo 4.500 chilometri di tracciati percorribili
Sul piano sociologico, il progetto riflette la tensione tra progresso e sfiducia. Solo il tempo dirà se sarà un passaggio verso il futuro o un peso sul passato. Vantaggi e criticità di un’opera simbolo
Il ministro approda a Villa San Giovanni dopo l’ok del Cipess e l’iniziativa di ieri a Messina: «A settembre apriranno le scuole di formazione». E sul rischio di infiltrazioni mafiose dice: «Vigileremo su tutto»
Tutti i numeri del progetto pensato per essere una delle opere ingegneristiche più avanzate al mondo. In Calabria e Sicilia saranno realizzati 40 chilometri di raccordi tra stradali e ferroviari
Subito dopo l’ok del Cipess il ministro è andato in Sicilia per un’iniziativa della Lega. Ad accoglierlo anche una protesta dei contrari all’opera. Lui: «Abbiamo fatto in due anni e mezzo quello che i gli italiani attendevano da secoli»
L’associazione stima che attraversare l’opera costerà il 3,540% in più rispetto alle autostrade nazionali: «Dieci euro ad automobilista sono 2,73 a chilometro, la media è 0,075»
La società annuncia «riduzioni significative per i viaggi frequenti». L’amministratore delegato: «La pubblicazione in Gazzetta Ufficiale potrebbe avvenire entro la fine dell’estate»
L’europarlamentare plaude all’opera che oggi ha avuto l’ok definitivo dal CIPESS: “Opera destinata a colmare un vuoto storico, sarà il simbolo di un’Italia che torna a credere in se stessa”
Esultano anche l’associazione confindustriale degli ingegneri e degli architetti e Assolombarda che parlano di un’opera «di grande rilevanza» che avrà «ricadute positive per l’economia nazionale»
Associazioni sulle barricate: Legambiente, Lipu e Wwf chiedono l’intervento dell’Unione europea, Invece del Ponte parla di bandiera propagandistica, per Bonelli l’opera è un «regalo ai privati»
La sindaca conferma la contrarietà al progetto: «Condividiamo la preoccupazione degli espropriandi, ci aspettiamo che le procedute siano sospese così come abbiamo chiesto»
Il Cipess dà l'ok alla mega opera da 13,5 miliardi di euro e il ministro che ne ha fatto una bandiera esulta: «Lavori al via tra settembre e ottobre. Non farà da volano solo a Calabria e Sicilia, coinvolte tante aziende lombarde»
L’esponente della Lega: «Un investimento storico, atteso da 50 anni, che rafforzerà la competitività del Paese e proietterà l’Italia al centro delle rotte europee e mediterranee»
Un’opera faraonica ancora senza progetto esecutivo né autorizzazioni. Ma domani il ministro firmerà lo sblocco di fondi pubblici per 13,5 miliardi di euro mentre alle imprese coinvolte viene offerto un paracadute da 1,5 miliardi in caso di stop ai lavori
Il consigliere regionale della Lega Mattiani annuncia la tappa del ministro delle Infrastrutture per festeggiare l’approvazione del progetto: il via ai cantieri previsto dopo l’estate
La documentazione sarà sottoposta al Comitato interministeriale mercoledì per l’approvazione: «Dall'intervento si attendono reali opportunità di rilancio socioeconomico per il Sud e per l'Italia intera»
Per le associazioni ambientalist «l'Italia stia violando le disposizioni sulle direttive Habitat e Uccelli». Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture: «Sarà l’infrastruttura a campata unica più lunga al mondo»
Il Cda della società Stretto di Messina ha dato l’ok al Piano economico della mega opera confermando il progetto da 13,5 miliardi di euro (e 40mila posti di lavoro). Salvini: «La prossima settimana il sì dal Comitato interministeriale»
Il ministro delle Infrastrutture annuncia la tabella di marcia: martedì in Cda, poi pre-Cipess e via libera finale. «Dopo anni di ritardi e parole finalmente il diritto alla mobilità per milioni di siciliani e calabresi»
