Il leader di Alleanza Verde tra i pendolari protagonisti della disavventura: «Il ministro delle Infrastrutture metta prima a posto le ferrovie regionali»
Per l'associazione ambientalista è necessario intervenire al sud potenziando in primis il servizio Intercity e integrando l'offerta di servizio lungo le direttrici principali, per garantire almeno un treno ogni ora
Il segretario ha partecipato alla riunione del Consiglio regionale del sindacato. Sull'infrastruttura che collegherebbe Calabria e Sicilia: «Va bene, ma prima fare strade e ferrovia». Tra gli argomenti trattati anche autonomia differenziata e Governo
Intanto monta la polemica a seguito delle parole della candidata alla presidenza della Lombardia, Moratti. Il comitato “Ponte subito”: «Rimprovera il ministro di essere poco “nordista” ma così facendo rinnega il suo passato politico»
Il ministro tira dritto: «In questa Manovra economica riportiamo in vita la società Stretto di Messina e nelle prime settimane del 2023 lavoreremo sul Piano economico-finanziario»
Il ministro delle Infrastrutture in videoconferenza all’assemblea di Ance Crotone: «Fare il ponte significa anche accelerare sull'Alta velocità Salerno-Reggio Calabria»
Il ministro dei Trasporti torna a parlare del progetto: «Le cose si possono fare insieme, se lanci una infrastruttura, a catena ti tiri dietro le altre»
Il ministro delle Infrastrutture non perde occasione per ribadire la sua intenzione di costruire l’opera sullo Stretto. E fa leva anche sulla salvaguardia dell’ambiente: «Farebbe risparmiare 140.000 tonnellate di anidride carbonica nell’atmosfera ogni anno»
Lo affermano il sindaco Giusy Caminiti, la sua giunta e il gruppo consiliare Città in movimento: «Il ministro non conosce i luoghi sui quali l'infrastruttura avrà il suo maggiore impatto»
Nella bozza della legge di bilancio una ricapitalizzazione di 100 milioni di euro della società Stretto di Messina in liquidazione da 10 anni. Poi una serie di accordi transattivi (e onerosi) dovrebbero disinnescare il contenzioso da 700 milioni con il consorzio Eurolink che avrebbe già dovuto costruire l’opera
Il ministro delle Infrastrutture sembra sparare cifre a casaccio di qualunque cosa si parli, che sia la tragedia di Casamicciola, l’ammodernamento della Statale 106 o il Ponte sullo Stretto. A preoccupare davvero però è quando il presidente della Calabria Roberto Occhiuto gli fa da sponda e usa lo stesso pallottoliere propagandistico
I pentastellati: «Il Sud paga un gap infrastrutturale impressionante perché per anni nel dibattito si è data priorità solo a opere come questa, trascurando interventi più impellenti e necessari»
Il politico leghista non ha dubbi: «Quando sono stati fermati i cantieri è stato fatto un grandissimo errore perché ha bloccato lo sviluppo del Mezzogiorno»
Per il ministro delle Infrastrutture sarà «un esempio del genio italiano nel mondo». All'orizzonte ci sarebbe la revoca dello stato di liquidazione della Stretto di Messina Spa, che in passato si era occupata di progettazione e studi di fattibilità dell'opera
L’esponente politico interviene sul tema: «Facciamo partire il ponte ma nel frattempo cominciamo a mettere a terra i soldi che già ci sono per le strade»
Il geologo a Dopo la notizia su LaC Tv non ha escluso che si possa fare ma ha sottolineato il rischio di un nuovo terremoto distruttivo come quello del 1908. Santo Biondo (Uil): «Oggi l’Italia ha altri problemi a cui pensare»
È da millenni che si ipotizzano le soluzioni più stravaganti per collegare la Calabria con la Sicilia. Il primo a parlare di un attraversamento stabile fu il geografo greco Strabone di Cappadocia. Tra le proposte più bizzarre quella di riversare in mare 70 milioni di metri cubi di pietrame per unire l’isola al continente (ASCOLTA L'AUDIO)
